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争议中的“有轨电车时代”

出自: 2021年第14期
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2018年3月,在江苏苏州高新区,有轨电车从盛开的垂丝海棠旁驶过。图/新华

  早晨8点15分,北京有轨电车亦庄t1线,一列可以承载三百人左右的列车从始发站定海园出发。正值早高峰时间,但车上只有不足20人。亦庄线正线全长13.25公里,南起瑞合路南段老观里站,北至定海园站,共设置15座地面车站。根据当初规划,亦庄线总投资27.72亿元,投资建成后初期预计日均客运量达到9万人次。乘客稀少,车速也慢,通过应用软件测算,全程最高时速46公里,平均时速11公里,与自行车相当。

  有轨电车规划预期与实际情况相差甚远,新的案例频频出现。因为运营效果差,近期在珠海掀起了一场拆除 ……阅读全文

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